Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
В Мариупольском порту на судно под управлением «РосКапСтрой» Минстроя России была загружена вторая партия арматуры, произведённой в ДНР и ЛНР. В этот раз металлургические предприятия Макеевки, Енакиево и Алчевска подготовили к отправке почти на 50% больше продукции – 398 тонн.
Производители металлопроката на Донбассе оценили новую экономическую модель: перевозка морским путем позволяет сформировать большую партию крупногабаритного груза, сократить время в пути и обходится гораздо дешевле перевозки автотранспортом.
Доставленный в Ростов-на-Дону груз направят на стройплощадки по всей стране. Выход промышленных предприятий Донбасса на российский рынок – очередной этап интеграции новых регионов в экономическое пространство страны.
Добавим, что при перевозке грузов через Азовское море используется комплексный подход. Суда под управлением РКС доставляют домокомплекты и необходимые стройматериалы со всей страны в логистический центр «РосКапСтрой» в Морском порту Мариуполя. После разгрузки на борт загружают металлопродукцию, произведенную на предприятиях Донбасса, и отправляют в Ростов. Оттуда арматура поступает на российские строительные площадки.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.