о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
«Росатом» заявил о том, что его атомный контейнеровоз «Севморпуть» не причастен к повреждению газопровода Balticconnector в Балтийском море. Об этом говорится в заявлении госкорпорации.
Как ранее сообщал «ФедералПресс», газопровод Balticconnector, соединяющий эстонские и финские газовые сети, был поврежден в исключительной экономической зоне Финляндии 9 октября.
Расследующая инцидент финская Центральная криминальная полиция заподозрила в повреждении объекта как минимум два судна – 169-метровое грузовое судно Newnew Polar Bear, плавающее под флагом Гонконга, с портом приписки Лимассол, и 260-метровое грузовое судно «Севморпуть», портом приписки которого является Мурманск. Оба судна находились недалеко от места происшествия.
«Госкорпорация «Росатом» категорически отвергает любые предположения о причастности атомного контейнеровоза «Севморпуть» к инциденту с трубопроводом Balticconnector, – отметили в компании. – Действительно, 8 октября 2023 года атомный контейнеровоз «Севморпуть» осуществлял переход из Мурманска в Санкт-Петербург. Судно следовало без остановок и замедления скорости (средняя скорость движения судна за вахту с 00:00 по 04:00 московского времени составила 14,5 узлов без существенных изменений), якорь на ходу не вытравливался, каких-либо технологических инцидентов зафиксировано не было».
В госкорпорации подчеркнули, что данный район в Балтийском море является местом активного судоходства, в это время здесь находилось несколько судов различного класса.
о делается для того, чтобы рынки Африки, Латинской Америки, Юго-восточной Азии становились ближе и дешевле для небольших экспортеров.
Ограничения в логистике снижают конкурентоспособность поставок из России
Свежая информация от Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
По состоянию на конец июня 2024 года флот COSCO насчитывал 527 контейнеровозов.