Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На Ярославском судостроительном заводе состоялся спуск на воду рейдового разъездного катера «Ярославец-М» проекта 02220. Это уже двадцатое судно этого проекта, которое спустило на воду предприятие.
Такие катера уже успешно несут службу на Балтике, Черном море и во внутренних водах России, – рассказал заместитель министра инвестиций и промышленности Ярославской области Андрей Сторожев. – Несмотря на непростые экономические условия, новое судно построено в установленные сроки и будет работать на Черноморском побережье в Сочи.
Как отмечает портал Ярославский регион, основным назначением нового судна является перевозка личного состава и небольших грузов. Оно способно развивать скорость до 19 километров в час и перевозить за один рейс до 12 человек. Одним из преимуществ модели является возможность ее доставки заказчику автомобильным или железнодорожным транспортом.
В качестве главного двигателя применен судовой дизель на базе широко распространенного ЯМЗ-238.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.