ЛОРП готовится к навигации-2021 — Медиапалуба

ЛОРП готовится к навигации-2021

ЛОРП готовится к навигации-2021
Фото: ЛОРП/ Л.Туктарова

В подразделениях ПАО «ЛОРП» активно ведется готовятся к предстоящей навигации. По информации руководителей южных подразделений, в Осетрово и Киренске на текущей неделе ощутимо потеплело. Об этом сегодня сообщает пресс-служба ЛОРП.

«Ледовые дороги закрываются, но мы успели доставить весь груз с Осетрово», — отметил на еженедельном совещании Службы главного инженера начальник Киренского судоходного участка Александр Анкудинов.

По прогнозам гидрометеорологов вскрытие реки Лена в районе Усть-Кута ожидается 28 апреля (плюс-минус 5 дней). 12 апреля в Осетровский филиал прибывают экипажи на т/х «Томпо» и «Капитан Суханов», которые первыми начнут работу в навигацию-2021.

На текущей неделе в данных подразделениях побывала заместитель главного инженера по производственной безопасности Виктория Клуглянко и провела учебу для комсостава судов в области охраны труда, пожарной и экологической безопасности.

Строго по графику сдаются суда в самых крупных подразделениях – Пеледуйской БТЭФ и Жатайском судоремзаводе. 13 апреля планируется доставка экипажей, продуктов питания и материалов на отстой флота в Хандыгу, для подготовки судов, которым предстоит сразу же после ледохода выйти в первые рейсы по рекам Алдан и Амга. Жатайцы сдали в технической готовности 81 единицу флота. Также на Жатайском судоремонтном заводе наряду с судоремонтными работами активно ведётся модернизация судов. 7 апреля директор завода Виктор Шадрин провел совещание, на котором начальники цехов и отделов отчитались о ходе модернизационных работ.

На завершающем этапе модернизация баржи МТТ-1388: работы сварочно-котельного цеха предъявлены инспектору Российского Речного Регистра, до 25 апреля специалисты цеха технического обслуживания флота проложат кабельную трассу, в мае баржу предстоит испытать на воде.

Судокорпусные работы ведутся на «СК-2040», днище корпуса которого предстоит загрунтовать и покрасить работником ДОЦ. На буксире «Конда» работают три специалиста собирают главный двигатель, на 95 процентов собран движетельно-рулевой комплекс, завершены трубные работы, с наступлением тепла подводная часть корпуса также будет окрашена и теплоход будет первым спущен со слипа на воду. Теплоход «Клязьма» готовится к предъявлению РРР и определен как дежурно-спасательное судно – в конце апреля экипажу будет объявлено вооружение.

На следующей неделе руководители ПАО «ЛОРП» посетят подразделения пароходства и проведут встречи с плавсоставом, где примут отчеты о работе в навигацию прошлого года и утвердят командиров судов в должностях на навигацию 2021 года.

Теги
Похожие новости