В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Генеральный директор судостроительного завода «Вымпел» Владимир Катышев и генеральный директор Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Илья Самарин (входят в ОСК) подписали договор о начале работ по строительству конструктива подъёмно-спускового ремонтного плавучего дока для ПСЗ «Янтарь».
Церемония подписания договора состоялась в ходе 17-й Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2023».
Строительство на ПСЗ «Янтарь» нового плавучего дока спусковой способностью 10 тысяч тонн осуществляется при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Технический проект и конструкторская документация дока выполнены ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК).
Работы по изготовлению и сборке секций будет выполнять ПАО «ССЗ «Вымпел», затем водным путём их транспортируют в Калининград.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.