Эту информацию выяснили РИА Новости, изучив ежегодный план ВМС США по строительству кораблей.
Северное ПКБ (входит в ОСК) представило на 17-ой Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «Нева 2023» в Санкт-Петербурге танкер-химовоза проекта 90101 «Иберия» и многоцелевое сухогрузное судно проекта 15760 «Донбасс».
Модели обоих судов представлены на стенде Объединенной судостроительной корпорации.
Танкер-химовоз смешанного класса проекта 90101 «Иберия» имеет грузоподъемность 1450 тонн при максимальной осадке в реке и 2950 тонн при максимальной осадке в море, длиной 80 метров и шириной 13 метров, он может развивать скорость до 12 узлов. Мощность главной силовой установки составляет 1860 кВт. На судне подразумевается 3 дизель-генератора мощностью по 195 кВт и один аварийный ДГ мощностью 85 кВт.
Многоцелевое сухогрузное судно проекта 15760 «Донбасс» вместительностью 519 TEU имеет длину 137,4 метра и ширину 21,5 метров. Мощность главного двигателя – 7900 кВт. На судне подразумевается 3 дизель-генератора мощностью по 635 кВт, один аварийный ДГ мощностью 200 кВт и один валогенератор мощностью 900 кВт.
Эту информацию выяснили РИА Новости, изучив ежегодный план ВМС США по строительству кораблей.
Для этого Росморречфлот и Минтранс России при содействии Совета Федерации в 2025 году в кратчайшие сроки разработали и внесли изменения в нормативно-правовые акты.
Об этом сообщает пресс-служба Российского Классификационного Общества.
На мероприятии выступит генеральный директор НИИ «Лот» Павел Васильевич Филиппов с темой «Стандартизация в судостроении, текущее состояние и перспективы развития».