Сейчас в парке перевозчика два «Метеора 120Р», пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и два судна на воздушной подушке «Спутник».
В Морской порт Петропавловск-Камчатский зашел самый крупный контейнеровоз в 2023 году, прошедший по Северному морскому пути.
Контейнеровоз усиленного ледового класса, на борту которого находятся 653 контейнера (более 7,5 тысячи тонн товаров различных наименований), следует по СМП из Китая в Санкт-Петербург и Калининград. На Камчатку судно зашло для бункеровки топливом.
Петропавловск-Камчатский – это один из ключевых логистических портов на Северном морском пути, который позволяет осуществлять перевозки транзитных грузов в европейскую часть России, в том числе из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, – отметила начальник таможенного поста Морской порт Петропавловск-Камчатский Алена Гуреева. – Сегодня мы можем говорить о регулярной навигации в этом направлении. В 2023 году камчатские таможенники совершили таможенные операции в отношении пяти крупных судов ледового класса, следующих через СМП.
В ближайшее время на Камчатке встанет под погрузку рыбопродукции еще одно судно ледового класса, которое проследует по Северному морскому пути в Санкт-Петербург. Кроме того, в текущем году начнет функционировать терминал по перегрузке сжиженного природного газа в бухте Бечевинской, и на Камчатку из порта Сабетта (Ямал) по СМП будут регулярно прибывать газовозы с грузом СПГ для загрузки на плавучее хранилище газа «Коряк».
Сейчас в парке перевозчика два «Метеора 120Р», пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и два судна на воздушной подушке «Спутник».
На сегодняшний день отгружено 547 тонн, что составляет 37% от запланированного объема.
В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
Россия продолжает уделять внимание развитию грузовой навигации по Северному морскому пути.