Проверочные мероприятия проводились с использованием беспилотных авиационных систем.
Пресс-служба Мурманского морского торгового порта сообщает, что в порту обработано пятое в 2021 году судно типа Capesize. При этом был установлен новый производственный рекорд. На причале № 9 грузового района № 1 АО «ММТП» на борт судна AQUANAVIGATOR, погружено 101 936 тонн железорудного концентрата (ЖРК), который произведен компанией «Ковдорский ГОК». Для сравнения, предыдущий подобный рекорд был достигнут в сентябре 2020 года и составил 94 621 тонну ЖРК.
Глава «ММТП» Алексей Рыкованов отметил, что по итогам аналогичного периода прошлого года предприятие обработало два морских гиганта типа Capesize. Таким образом, можно говорить о продолжающемся росте интереса грузо- и судовладельцев к возможностям ММТП в обработке крупнотоннажных судов.
«За любым подобным рекордом стоит длительный кропотливый труд всего коллектива АО «ММТП», наших партнеров АО «СУЭК», АО «МХК «ЕвроХим» и АО «РЖД». Установленный рекорд стал продолжением успешной и эффективной работы компании в транспортно-логистической цепочке поставок отечественной продукции на ведущие мировые рынки через Мурманский морской торговый порт», — сказал Алексей Рыкованов.
После проведения погрузочных работ на причале № 9, судно было перешвартовано к глубоководным причалам грузового района № 2, где было успешно дозагружено до расчетных показателей. В настоящее время балкер AQUANAVIGATOR вышел из Кольского залива и направился в порты КНР.
Проверочные мероприятия проводились с использованием беспилотных авиационных систем.
К событию порт готовился заранее. При поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» в 2025 году был создан специализированный терминал для работы с контейнерами, отметили в порту.
Директор по цифровому развитию «Портового Альянса» дал интервью Forbes о процессах цифровизации на предприятиях группы.
Основные поставки шли из нескольких регионов России. В частности, 16,3 тысяч тонн поступили из Северной Осетии и 15,4 тысяч тонн из Ставропольского края.