Планируется, что к лету они будут сформированы.
Пресс-служба Мурманского морского торгового порта сообщает, что в порту обработано пятое в 2021 году судно типа Capesize. При этом был установлен новый производственный рекорд. На причале № 9 грузового района № 1 АО «ММТП» на борт судна AQUANAVIGATOR, погружено 101 936 тонн железорудного концентрата (ЖРК), который произведен компанией «Ковдорский ГОК». Для сравнения, предыдущий подобный рекорд был достигнут в сентябре 2020 года и составил 94 621 тонну ЖРК.
Глава «ММТП» Алексей Рыкованов отметил, что по итогам аналогичного периода прошлого года предприятие обработало два морских гиганта типа Capesize. Таким образом, можно говорить о продолжающемся росте интереса грузо- и судовладельцев к возможностям ММТП в обработке крупнотоннажных судов.
«За любым подобным рекордом стоит длительный кропотливый труд всего коллектива АО «ММТП», наших партнеров АО «СУЭК», АО «МХК «ЕвроХим» и АО «РЖД». Установленный рекорд стал продолжением успешной и эффективной работы компании в транспортно-логистической цепочке поставок отечественной продукции на ведущие мировые рынки через Мурманский морской торговый порт», — сказал Алексей Рыкованов.
После проведения погрузочных работ на причале № 9, судно было перешвартовано к глубоководным причалам грузового района № 2, где было успешно дозагружено до расчетных показателей. В настоящее время балкер AQUANAVIGATOR вышел из Кольского залива и направился в порты КНР.
Планируется, что к лету они будут сформированы.
В настоящее время в морских портах, расположенных на территории Краснодарского края, реализуется ряд крупных проектов по модернизации портовой инфраструктуры.
Общий прирост мощности в морских портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский составит 44 млн тонн.
Объем инвестиций в реализацию проекта пока не разглашается.