Для доставки грузов к Севморпути необходимо развивать железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов.
Перевалка грузов в Махачкалинском морском торговом порту» в январе-июне 2023 года выросла и достигла 1,435 млн тонн. Об этом сообщил «РБК Кавказ» заместитель директора предприятия Хаджи-Мурад Абашилов.
По его словам, в первом полугодии 2022 года этот показатель установился на отметке в 1,359 млн тонн. При этом в первом полугодии 2021 года объемы перевалки грузов составляли 2,1 млн т.
По наливным грузам за первые полгода 2023 года перевалка достигла 1,091 млн тонн (снижение на 6,2%), по сухим — 324,7 тыс. тонн, рост в 1,6 раза, — подчеркнул Хаджи-Мурад Абашилов.
Как сообщалось ранее, приватизацию АО «Махачкалинский морской торговый порт» планируется завершить до конца сентября 2023 года. После приватизации власти Дагестана намерены начать масштабную реконструкцию порта.
Для доставки грузов к Севморпути необходимо развивать железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов.
Мощности железнодорожных подходов к портам к 2030 году планируется нарастить до 152 млн тонн.
Основу грузопотока нового железнодорожного сервиса будут формировать товары народного потребления, автомобильные запчасти, металлургическая и химическая продукция, производственное оборудование.
Проект позволит создать 510 новых рабочих мест и обеспечит безопасное судоходство по Северному морскому пути круглый год.