За весь 2024 год в Россию из Китая было поставлено 1 млн 157 тыс. 988 автомобилей.
Оператор морских контейнерных терминалов группы компаний «Дело» Global Ports и международная морская контейнерная линия Hub Shipping начали сотрудничать по перевозке грузов в контейнерах между Китаем и Россией. Об этом сообщает пресс-служба транспортной группы.
Линия в июле-августе открыла прямые регулярные морские сервисы из портов КНР на терминалы Global Ports «Восточная стивидорная компания» в Приморском крае и на «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге. Перевозчик обслуживает экспортные и импортные грузопотоки, предоставляя клиентам Global Ports больше возможностей для адаптации к внешнеторговым изменениям и обеспечения ритмичности поставок.
Отмечается, что судозаходы на ВСК выполняются еженедельно. Линия связывает порт Восточный с китайскими портами Наньша, Сямынь, Нинбо, Шанхай. На маршруте работают суда вместимостью 1600-2000 TEU.
В Балтийском бассейне Hub Shipping осуществляет еженедельные перевозки в Санкт-Петербург на «Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в Global Ports), в ротацию включены порты Китая, стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Северной Африки. На линии задействованы 9 контейнеровозов разной вместимости.
За весь 2024 год в Россию из Китая было поставлено 1 млн 157 тыс. 988 автомобилей.
Разбираем прогноз рынка вместе с аналитиками VesselValue и Veson Data.
Свежие данные по составу и численности отечественного транспортного флота привел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Осмотр технического состояния сооружений провела межведомственная комиссия во главе с представителями Росморречфлота.