Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
На Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе состоялась закладка судна проекта 272023 для перевозки пассажиров и грузов с острова Путятина. На верфи побывал губернатор Приморья Олег Кожемяко, сообщает пресс-служба правительства Приморского края.
Судно способно взять на борт 25 пассажиров, которые размещаются в салоне на палубе. Кроме этого, оно способно перевозить три машины, включая один грузовик, а общая грузоподъемность баржи составляет 30 тонн. У плашкоута усилена носовая часть днища, что важно при касании с грунтом во время швартовки, – пояснил управляющий группы компаний «Доброфлот» Александр Ефремов, добавив, что судно построят меньше чем за два года.
Ливадийский РСЗ — одно из старейших судоремонтных предприятий края, которому в августе исполнилось 76 лет. Завод построил за это время более 100 судов. Сейчас он входит в группу компаний «Доброфлот», в предприятие инвестировано более миллиарда рублей, создано свыше 250 рабочих мест, обновлены производственные мощности.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.