Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Находкинский морской торговый порт» закупит два полноповоротных электрических портальных крана с шарнирно-сочлененной стрелой. Поставщик будет определен по итогам открытого запроса предложений, сообщает RosTender.info.
Краны предназначены для использования в режиме с электромагнитом, спредерном, крюковом и грейферном режимах при погрузо-разгрузочных работах на складах, причалах порта, а также при погрузке со склада на морские суда. Доставка, монтаж, пусконаладочные работы и сдача в эксплуатацию должны осуществляться изготовителем портальных кранов. Срок поставки — не позднее IV квартала 2024 года.
Заявки на участие принимаются до 21 августа. Начальная цена контракта составляет 1,1 млрд рублей.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
30 апреля сухогруз Panormitis получил отказ в разгрузке российского зерна в порту Хайфы.
Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Инфраструктура порта уже используется для работы с нефтепродуктами.