Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
В литовском порту Клайпеда завершен заключительный этап реконструкции причалов для отгрузки сельскохозяйственной продукции. Об этом сообщила администрация порта.
Как отмечается, причалы реконструировали таким образом, чтобы в будущем можно было обеспечить возле них большую глубину, увеличить грузоподъемность и полноценно загружать суда большой вместимости.
В ходе реализации проекта были поэтапно реконструированы три причала, которые используются грузовой компанией Bega для погрузки сыпучих продуктов. До реконструкции у причалов могли швартоваться суда с водоизмещением до 75 тысяч тонн.

После проведения реконструкции причалов появилась возможность провести возле них дноуглубление до 15,3 м, что позволит принимать суда до 130 тысяч тонн.
«Трехэтапный проект, который обошелся государству в 4,25 млн евро, завершен в наиболее подходящее время – непосредственно перед началом транспортировки нового урожая сельскохозяйственной продукции», – отметил генеральный директор Клайпедского морского порта Альгис Латакас.
Для сравнения, в порты Дальнего Востока было отправлено 9,5 млн тонн (+18,5%), в порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
На борту находятся 1700 пассажиров и членов экипажа, которым запрещено покидать лайнер.
Груз предназначен для отправки в Бразилию и поступил от производителя из Центральной России.
Начало работы с минеральными удобрениями летом этого года станет важным этапом запуска одного из крупнейших отраслевых проектов последних лет.