Падение поставок связано с введением Турцией ограничений на импорт пшеницы с 21 июля прошлого года.
Грузооборот Рижского порта в январе –июне 2023 года уменьшился на 14,9% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го, до 9,63 млн т, свидетельствуют данные порта. Почти вся номенклатура в отрицательном поле, за исключением перевалки древесных гранул, щебня, металлов и зерновых.
Как отмечает «РЖД Партнер», более всего в этот период перевалили насыпных грузов — 5,38 млн т (-19,1%). Генеральных грузов обработали 3,71 млн т (-3,7%), наливных — 531,2 тыс. т. (-33,2%).
В том числе угля в Рижском порту перевалили 1,16 млн т (в 2,1 раза меньше), контейнерных грузов — 2,31 млн т (-1,9%), древесины — 1,25 млн т (-10,8%), зерна и зерновых продуктов — 1,23 млн т (+20%), древесных гранул — 742,9 тыс. т (+1,5%), нефтепродуктов — 485,6 тыс. т (-33,6%), щебня – 417,5 тыс. т (+61,3%), древесной щепы – 416,7 тыс. т (-9,5%), металлов – 260,7 тыс. т (+37,1%),
Пассажиропоток за первое полугодие увеличился на 68,5%, до 33,292 тыс. человек.
В 2022 году грузооборот Рижского порта составил 23,52 млн т (+ 9,4% к уровню 2021 года).
Падение поставок связано с введением Турцией ограничений на импорт пшеницы с 21 июля прошлого года.
Интервью с главой филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» в Санкт-Петербурге.
Первая отправка из Пасир Гуданг в рамках сервиса FIAS состоялась 8 февраля, следующая запланирована на 16 февраля.
Объем инвестиций в создание «Лавны» составил 78,5 млрд рублей.