До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
5 июля на площадке «Технопарка Санкт-Петербурга» состоялось установочное собрание восьми вошедших в него предприятий. Специализированной организацией Кластера назначен «Кингисеппский машиностроительный завод» — холдинг будет осуществлять методическое, организационное, экспертно-аналитическое и информационное сопровождение его развития.
Как отмечает пресс-служба КМЗ, цель создания Кластера — производство импортозамещающей промышленной продукции. Петербургские предприятия совместными усилиями будут производить судовые поршневые двигатели внутреннего сгорания, турбокомпрессоры, корпуса катеров и яхт, центробежные насосы подачи жидкостей.
Участники планируют, что инвестиции в создание нового двигателя составят 684 млн рублей при сроке реализации проекта — 22 месяца. Импортозамещение алюминиевых корпусов катеров и яхт потребует 483 млн рублей (17 месяцев), а производство комплектующих для лодочных прицепов и полуприцепов — 334 млн рублей (20 месяцев).
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Судно рассчитано на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.