Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ предоставила льготное финансирование проекту по созданию рыбного порта во Владивостоке в размере 3,33 млрд рублей. Средства будут направлены на выкуп имущественного комплекса, который станет базовой площадкой для нового рыбного порта, говорится в сообщении корпорации. Общий объем вложений составит 9 млрд рублей. Запуск нового порта запланирован в 2026 году.
Проект реализуется компанией «Евразийский рыбный центр» и предполагает увеличение мощностей перевалки рыбной продукции до 230 тыс. тонн в год, а также генеральных грузов (в рамках программы северного завоза) до 240 тыс. тонн в год. Будет построен холодильный склад мощностью 25 тыс. тонн единовременного хранения, бассейн для передержки краба на 200 тонн, склад рефконтейнеров и теплый склад для генеральных грузов.
Инвестиции в инфраструктурное развитие Дальнего Востока — один из приоритетов для ВЭБ.РФ. Эффективная логистика сегодня прямо влияет на конкурентоспособность региональной продукции. Строительство нового рыбного порта на полуострове Назимова во Владивостоке позволит создать современные мощности по хранению и перевалке рыбы и морепродуктов, а также генеральных грузов для северного завоза, — прокомментировал заместитель председателя ВЭБ.РФ Артем Довлатов.

Строительство нового специализированного порта в Приморье для обслуживания грузов по программе северного завоза, а также включение порта в перечень объектов опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза на территории края позволят решить важнейшую государственную задачу и восполнить существенный недостаток мощностей для обработки соответствующих грузов в портах Дальневосточного федерального округа, отмечает ТАСС.
Как добавил генеральный директор компании «Евразийский рыбный центр» Аркадий Пинчевский, проект реализуется в соответствии с поручением президента о создании специализированного рыбного порта на полуострове Назимова в городе Владивостоке. «Проектом предусмотрено создание холодильного склада мощностью 25 тыс. тонн единовременного хранения, инфраструктуры для передержки живого краба мощностью 200 тонн, склада рефконтейнеров и теплого склада для генеральных грузов. Реализация проекта учитывает выполнение всех обязательств, установленных государством в рамках аукциона по продаже имущества, в числе которых перевалка грузов северного завоза», — пояснил он.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.