В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
На Красную пристань в Архангельске вернулся теплоход «Коммунар». В прошлом году старейшее судно, списанное за негодностью, было передано Северным морским музеем на ремонт.
Как отмечает директор Северного морского музея Евгений Тенетов, судно отремонтировано на Архангельской РЭБ флота, где 83 года назад и был построен корпус судна. В ходе работ проварен корпус, частично заменены металлические настилы палуб, леерные ограждения, трапы, сняты слои старой краски, заменены стекла. Судно загрунтовано и со дня на день ожидает покраски.
Эскизный проект цветового решения окраски корпуса и надстроек «Коммунара» разработал дизайнер Антон Зубов. Решено сохранить цветовую гамму периода 1970-1980 гг.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.