Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков по итогам расширенного заседания коллегии ведомства.
Жителям Камчатки представили проект стратегии развития рыбохозяйственного комплекса края. Действие документа рассчитано до 2035 года, срок предыдущей стратегии охватывал период с 2010-го по 2025 годы.
Как отмечает газета «Рыбак Камчатки», обсуждение предложений началось еще в 2020 году. С того момента было разработано три варианта этого документа. Работа над последней редакцией велась с января 2023 года в связке с проектом новой стратегии социально-экономического развития края. «Рыбная» стратегия будет действовать до 2035-го. В качестве базового года взяли 2021-й.

30 июня в прямом эфире в социальной сети «ВКонтакте» этот документ представил заместитель министра рыбного хозяйства края Сергей Названов. По его словам, стратегию согласовали с правительством края и с законодательным собранием. Документ направлен рыбопромышленникам. В течение ближайшего месяца авторы проекта будут работать над поступившими предложениями и замечаниями, после чего документ вступит в силу.
Согласно стратегии, к 2035 году рыболовный флот Камчатки получит 21 новое судно, на полуострове построят не менее пяти крупных рыбоперерабатывающих заводов, создадут международный морской рефрижераторный терминал по обслуживанию судов и грузов (ООО «Терминал «Сероглазка»), рыбный терминал в п. Авача (ГК «Антей»). Планируется увеличить перевалку рыбопродукции в Камчатском крае до 2 млн тонн в год, обеспечить услугами судоремонта до 70 средне- и крупнотоннажных судов ежегодно.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков по итогам расширенного заседания коллегии ведомства.
Несмотря на хорошие финансовые показатели отрасли по итогам 2025 года, сохраняется большой объем кредиторской задолженности.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».