В портфеле заказов КБ есть как сухогрузы и танкеры, так и краболовные суда.
Жителям Камчатки представили проект стратегии развития рыбохозяйственного комплекса края. Действие документа рассчитано до 2035 года, срок предыдущей стратегии охватывал период с 2010-го по 2025 годы.
Как отмечает газета «Рыбак Камчатки», обсуждение предложений началось еще в 2020 году. С того момента было разработано три варианта этого документа. Работа над последней редакцией велась с января 2023 года в связке с проектом новой стратегии социально-экономического развития края. «Рыбная» стратегия будет действовать до 2035-го. В качестве базового года взяли 2021-й.
30 июня в прямом эфире в социальной сети «ВКонтакте» этот документ представил заместитель министра рыбного хозяйства края Сергей Названов. По его словам, стратегию согласовали с правительством края и с законодательным собранием. Документ направлен рыбопромышленникам. В течение ближайшего месяца авторы проекта будут работать над поступившими предложениями и замечаниями, после чего документ вступит в силу.
Согласно стратегии, к 2035 году рыболовный флот Камчатки получит 21 новое судно, на полуострове построят не менее пяти крупных рыбоперерабатывающих заводов, создадут международный морской рефрижераторный терминал по обслуживанию судов и грузов (ООО «Терминал «Сероглазка»), рыбный терминал в п. Авача (ГК «Антей»). Планируется увеличить перевалку рыбопродукции в Камчатском крае до 2 млн тонн в год, обеспечить услугами судоремонта до 70 средне- и крупнотоннажных судов ежегодно.
В портфеле заказов КБ есть как сухогрузы и танкеры, так и краболовные суда.
Проект реализуется в рамках международной инициативы FLAGSHIPS, финансирование шло из бюджета Европейского Союза.
В настоящее время выполняется донная съемка.
Оценочная стоимость проекта — порядка 170 млрд рублей.