Подобная операция произошла впервые в истории.
В Новосибирске планируют развивать регулярный водный транспорт. Об этом заявил директор Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Александр Каракоцки в ходе круглого стола «Актуальные проблемы и перспективы развития внутреннего водного транспорта в Обь-Иртышском бассейне, сообщает портал «РЖД Партнер».
За последние 3 года прирост пассажиропотока в Новосибирске составляет 20% ежегодно. В связи с этим инфраструктура в городе должна развиваться. Должен быть рассмотрен пример Москвы и Санкт-Петербурга в рамках осуществления государственно-частного партнерства при приобретению судов. На сегодняшний день речной пассажирский флот у нас это суда типа “Москва”, которые, безусловно, выполняют свою функцию, как прогулочные, но у нас развиваются два субсидируемых маршрута: Речной вокзал – Седово – Заимка, Речной вокзал –Тихие зори. Поэтому есть потребность в скоростных судах. Этот вопрос стоит отрабатывать внутри экспертных групп, с Минтрансом, Минэкономразвития и тд., – объяснил глава Ассоциации судовладельцев Западной Сибири.

Регулярный водный транспорт позволит быстро и комфортно добираться из отдаленных частей города до Речного вокзала, потому что там имеются три остановки общественного транспорта и станция метро.
Подобная операция произошла впервые в истории.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.