На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
В акватории Баренцева моря состоялись совместное учение сил Морской спасательной службы с подразделениями газонефтедобывающих компаний. Тактико-специальное учение было организовано ООО «Газпром недра» с целью проверки готовности взаимодействующих сил к реагированию на чрезвычайные ситуации при строительстве разведочных и поисково-оценочных скважин.
Как отмечает пресс-служба Росморречфлота, тренировочное мероприятие проведено на месте дислокации полупогружной буровой установки «Северное сияние», мобилизованной на арктический шельф для проведения геологоразведочных работ. Помимо экипажей судов Морспасслужбы в учениях были задействованы специалисты ПАО «Газпром», АО «Газпром шельфпроект» и экипаж буровой платформы. В отработке задач тренировочного учения привлекались многофункциональные аварийно-спасательные с противопожарным оборудованием и транспортно-буксировочные суда, суда обеспечения.
Замысел тренировок включал в себя условные чрезвычайные ситуации, направленные на отработку совместных действий. Все службы и подразделения участвовали на разных этапах в поиске и спасении людей в открытом море, тушении условного пожара на буровой установке, локализации и ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов в ходе строительства морских скважин. Выполненные учебные маневры продемонстрировали высокий уровень подготовленности руководящего состава и персонала аварийно-спасательных формирований к реагированию на возможные риски, а также достаточность технических средств для предотвращения и ликвидации последствий потенциальных угроз.
В ходе отработки задач учения проверена тактика оповещения подразделений и проверка средств связи при возникновении ЧС. Выполнены разведка и развертывание сил с выдвижением к месту проведения работ. Тренировочные действия по тушению пожаров в акватории и на сооружениях газонефтедобывающих компаний позволили проверить профессиональные навыки спасателей. Проверена работоспособность противопожарного оборудования.
На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено.
По итогам мероприятия будут сформированы предложения в адрес Правительства Российской Федерации по ключевым направлениям развития общественного пассажирского транспорта.
В октябре в Петербурге пройдет первое заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути.