В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) изготовили и передали в дар городскому зооцентру «Питон» стальной бассейн. На днях он был установлен в большом вольере, где поселилась тигрица Тихая, доставленная в Комсомольск-на-Амуре из Подмосковья в рамках программы по сохранению и разведению амурских тигров. Подробнее рассказали в пресс-центре АСЗ.
Круглый бассейн высотой в метр и диаметром в три метра «раскроили» в цехе №1 и сварили в сборочно-сварочном цеху.
Работу мы выполнили с соблюдением всей технологии, — рассказывает бригадир сборщиков цеха №26 Евгений Кузнецов, – раскрой, сборка, сварка деталей – все по корабельному стандарту. После – проверка, прозвонка, испытания швов, приемка ОТК.
Для амурских корабелов не бывает заказов необычных – все заказы выполнимые, отмечают в пресс-службе. Особенно, когда работают профессионалы, такие, как в бригаде Евгения Хана. Сергей Конышев – один из них. С огромным уважением он говорит о бригадире и рад, что довелось внести свою лепту в сохранение краснокнижного животного.
Тиша, так ласково зовут тигрицу сотрудники зооцентра, родилась в неволе. Она пока обживается на новом месте.
На новой территории зооцентра «Питон» по Комсомольскому шоссе создается целый вольерный комплекс для редких видов кошачьих, — рассказывает директор зооцентра Ирина Трифонова. – Сейчас здесь содержится и успешно размножается пара дальневосточных леопардов, вторая половина вольерного комплекса предназначена для пары амурских тигров.
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Часто проблемы с топливной системой начинаются не с «плохого дизеля», а с того, что топливо становится биологически нестабильным.
Судно уже покинуло эстонский порт Мууга и направляется в Санкт-Петербург.