14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
В рамках реализации федерального проекта «Генеральная уборка» по подъему и утилизации затонувшего имущества, водолазы Сахалинского филиала Морской спасательной службы совместно с представителями ФАУ «Российский морской регистр судоходства» завершили работы по обследованию подводной части корпуса судна Xing Yuan. Мероприятия предваряют процедуру признания безвозвратной утраты аварийного судна и вывода АС из-под таможенного контроля для последующей утилизации.
6 декабря 2021 года судно Xing Yuan под флагом Сьерра-Леоне село на мель на расстоянии 50 метров от берега на подходе к морскому порту Холмск. У судна не работал главный двигатель, не было энергообеспечения. После обращения капитана АС экипаж был эвакуирован. С этого дня профессиональное аварийно-спасательное формирование Сахалинского филиала Морспасслужбы на протяжении почти года проводило аварийно-спасательные работы на АС. Задача была сложная, учитывая непростые погодные условия на Сахалине и мелководье. По большей части даже на мелкосидящих судах к АС подойти было невозможно.
За время операции спасателям пришлось много импровизировать, придумывать нестандартные подходы к решению задач. От береговой линии на судно спасателями были проведены канатная дорога и шланговая линия. На АС смонтирована специальная система обогрева для подготовки тяжелого топлива к перекачке. Команда морских спасателей добиралась в самые труднодоступные места. По согласованию с судовладельцем были сделаны специальные технологические отверстия, которые позволили установить специальное оборудование и удалить все нефтепродукты.

За время проведения операции спасатели передали для утилизации около 40 кубометров дизельного топлива, более 100 кубометров мазута и других нефтепродуктов. Большая часть судового топлива была доставлена на берег буквально на руках спасателей.
После завершения работ, спасатели провели максимальную зачистку переборок и стенок топливных танков, обрабатывая их специальными реагентами. Судно полностью очищено от нефтепродуктов.
13 июня водолазы Морспасслужбы, в соответствии с требованиями РМРС, закончили осмотр подводной части корпуса судна Xing Yuan. Водолазы тщательно проверили корпус судна и степень его коррозийности. Параметры обнаруженных дефектой и повреждений занесены в соответствующий протокол. Работа выполнялась в присутствии инспектора РМРС. Документы осмотра переданы в Росморречфлот и представительство РМРС для принятия решения о конкретных сроках и порядке утилизации аварийного судна «Xing Yuan».
14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
Самый важный социальный аспект вакцинации — это формирование коллективного иммунитета.
Расчистили более 800 метров реки, сформировали откосы, тем самым укрепив берега.