Конкурс проводится в рамках Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2025».
Морсвязьспутник успешно протестировал оборудование Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) системы подвижной спутниковой связи Иридиум, установленное на атомных ледоколах в Арктической акватории России. Тестирование спутниковой телефонии и аварийных сеансов связи, в том числе доставку информации о безопасности мореплавания (ИБМ) с использованием комплекта оборудования ГМССБ системы подвижной спутниковой связи Иридиум модели LT-3100S производства Lars Thrane A/S, было организовано совместно с компанией «Иридиум Коммьюникешенс». Об этом сообщает Росморречфлот.
Оборудование было установлено на атомных ледоколах «Ямал» и «50 лет Победы», совершавших плавание в арктических широтах, в том числе в акватории Севморпути.
Тестирование проводилось по согласованию с Росморречфлота и при поддержке «Атомфлота».
Спутниковый терминал LT-3100S разработан специально для морских судов и поддерживает все функции ГМССБ.
LT-3100S соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) и Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS). За связь судов с ГМССБ отвечает спутниковая группировка Iridium, на сегодняшний день единственная система спутниковой связи, которая обладает 100% глобальным покрытием и действует в любой точке арктического региона.
В процессе тестирования ледоколы проделали значительный путь по трассе Севморпути, в ходе которого ежедневно совершались телефонные звонки и отправка SMS-сообщений.
Особое внимание было уделено сервисам ГМССБ — передаче с судна сигнала бедствия и приему на судах информации о безопасности мореплавания районов NAVAREA/METAREA XX и XXI, которые находятся в зоне ответственности РФ.
Необходимо отметить, что передача ИБМ на суда осуществлялась с использованием возможностей нового сервиса Iridium SafetyCast при участии официальных российских поставщиков ИБМ, признанных ИМО.
Тестирование спутникового терминала LT-3100S показало, что оборудование полностью удовлетворяет потребности современных судов в необходимых телекоммуникационных услугах.
Конкурс проводится в рамках Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА 2025».
Важно проработать пространственно-экономическую модель развития Арктической зоны России.
Об этом сообщил на Петербургском международном экономическом форуме советник президента РФ, специальный представитель президента по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин.
Морской терминал «Провидения» входит в границу морского порта Анадырь – самого крупного морского порта федерального значения на Чукотке.