Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Строительство Багаевского гидроузла на реке Дон, наряду с решением проблем судоходства, позволит экономить до 3,5 куб км воды в Цимлянском водохранилище. Об этом заявила в среду заместитель председателя российского правительства Виктория Абрамченко, выступая в Совете Федерации. Стоимость строительства, по ее словам, составит 35,8 млрд рублей, работы планируется завершить к концу 2025 года.
Как отметила Виктория Абрамченко, направление связано с реализацией мероприятий по оздоровлению и развитию водохозяйственного комплекса реки Дон, ключевым из которых, безусловно, является строительство Багаевского гидроузла.
Выполнение проекта позволит устранить «узкое место» на реке Дон и обеспечит гарантированную глубину водного пути не менее четырех метров на участке протяженностью 85 км. Планируется, что пропускная способность увеличится с 12 до 19 млн тонн грузов.
«Будет обеспечено надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота на Нижнем Дону. Кроме того, эти мероприятия позволят сэкономить до 3,5 кубокилометров воды за навигацию в Цимлянском водохранилище, что улучшит и водохозяйственную ситуацию», — подчеркнула она.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.