Материал могут использовать при формировании и ремонте корпусов катеров и композитных конструкций.
Стоимость реализации проектов по импортозамещению программного обеспечения в машиностроении составляет 39,7 млрд рублей, сообщил на конференции ЦИПР замглавы Минпромторга Василий Шпак. Информацию об этом опубликовал «Интерфакс».
«Всего подготовлено 23 проекта на общую сумму 39,7 млрд рублей», — сказал Василий Шпак.
В том числе, стоимость проектов в автомобилестроении оценивается в 4,1 млрд рублей, в сегменте общего машиностроения — 12,3 млрд рублей, железнодорожного машиностроения — 8,3 млрд рублей, судостроения — 5,4 млрд рублей, двигателестроения — 2,5 млрд рублей, авиастроения — 4 млрд рублей, ракетно-космической промышленности — 4,1 млрд рублей.
По словам Шпака, также предусмотрены проекты второй очереди. Планируется реализация 15 проектов, их стоимость оценивается в 17 млрд рублей. Большая часть этой суммы (9 млрд рублей), как планируется, пойдет на один проект в сфере автомобилестроения. В сегменте железнодорожного машиностроения намечены 5 проектов на сумму 1,8 млрд рублей, в ракетно-космической промышленности — 4 проекта на 2,5 млрд рублей, в общем машиностроении — 3 проекта на 3,3 млрд рублей, в судостроении и двигателестроении запланированы по одному проекту на сумму 0,2 млрд рублей каждый.
Материал могут использовать при формировании и ремонте корпусов катеров и композитных конструкций.
Цифровая трансформация на основе решений российских производителей – один из главных стратегических приоритетов предприятия.
Специалисты российского холдинга «ВМП» принимали участие в публичных обсуждениях проекта регламента на площадке ЕЭК.
Об этом сообщил заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс»» – начальник Центра импортозамещения и локализации судового оборудования Дмитрий Стоянов на конференции «Судостроение – стратегия 2026».