Изменения приняты для реализации норм федерального закона, утверждённого в декабре 2022 года.
«ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» приступило к постройке второго СВП проекта 23730 «Волжский»
31 мая на научно-производственном комплексе «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области состоялась торжественная церемония закладки второго судна на воздушной подушке проекта 23730 «Волжский». Его постройка ведется по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
Проект «Волжский» – первое судно на воздушной подушке в современной истории ЦКБ имени Р.Е. Алексеева, созданное на базе собственного проекта. Судно рассчитано на 25 пассажиров и может использоваться круглый год на воде, снегу и грунте при экстремальных температурах от -35°C до +40°C. Скорость хода – до 65 км/ч, дальность – до 900 км. Судно будет оснащено энергетической установкой отечественного производства.

«ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» совместно с АО «НПП «Радар ммс», закладывая второе судно на воздушной подушке «Волжский», дают старт серийному строительству нового типа скоростных судов на собственной верфи. Это знаменательное событие: наши скоростные суда на подводных крыльях «Метеор 120Р», «Валдай 45Р» и новые суда на воздушной подушке смогут обеспечить круглогодичное пассажирское и грузовое сообщение по водным просторам нашей страны, – отметил член Совета директоров АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» Иван Анцев.
Как отмечает пресс-служба верфи, контракт на строительство подписан в 2022 году в рамках реализации программы по развитию лизинга отечественных судов с государственным финансированием. Это второе судно в серии, головное было заложено в декабре прошлого года. Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
«ГТЛК следует курсу на достижение технологического суверенитета в судостроительной отрасли. Мы стимулируем выпуск совершенно новых отечественных судов, сконструированных в России и имеющих минимум иностранных комплектующих. Выход на серийное производство таких новых моделей судов поможет развитию собственных компетенций и обеспечит судовладельцам бесперебойную эксплуатацию», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
-
-
ААНИИ представил результаты исследований на форуме RAO/CIS Offshore 2023
Деловая программа форума включала пленарное заседание по теме «Развитие потенциала России при освоении Арктики и континентального шельфа РФ».
-
«Медиапалуба» ищет менеджера по продажам
Опыт работы не так важен, как желание работать и развиваться.
-
Правительство РФ продлило сроки возврата кредитов на строительство танкеров для «Арктик СПГ 2»
Согласно документу, действие пяти кредитных договоров, связанных со строительством танкеров-газовозов ледового класса ARC 7, завершится в 2027 году.