Основную часть составили каботажные перевозки объемом более 22 000 тонн.
Белоруссия в 2023 году увеличила перевалку своих грузов через инфраструктуру Мурманской области, за четыре месяца объемы составили более 95 тыс. тонн. Об этом сообщил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко в Мурманске в ходе переговоров с губернатором области Андреем Чибисом.
Несмотря на то что мы еще пока нарабатываем такое стратегическое решение по использованию портов области — прим. ТАСС, сотрудничество в транспортно-логистической сфере идет своим чередом. В прошлом году объемы перевалки наших грузов через Мурманск составили чуть более 30 тыс. тонн, а по итогам четырех месяцев этого года уже превысили 95 тыс. тонн, — отметил белорусский премьер, видеофрагмент высказываний которого распространила его пресс-служба.
Как отмечает ТАСС, Роман Головченко напомнил, что стороны предметно прорабатывают использование инфраструктуры Мурманской области для перевалки белорусских экспортных грузов. «В ходе нынешнего посещения мы намерены плотно отработать этот вопрос и уже выйти на некие финальные стратегические решения, которые потом надо будет оперативно отработать с точки зрения юридических и финансово-экономических вопросов», — добавил премьер-министр.
В начале марта министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко сообщал о намерении в этом году принять решение о целесообразности строительства собственного морского порта в Мурманской области. Он отметил, что Минску предложено три площадки для строительства терминала, но также рассматривается строительство «непосредственно белорусского порта».
Основную часть составили каботажные перевозки объемом более 22 000 тонн.
Основной объем обработанных грузов — продукция сельскохозяйственного назначения, также обрабатывались такие грузы, как коксовая мелочь и железная руда.
Модернизация мощностей оказалась невостребованной, а порт остается загруженным менее чем на 50% от своей мощности.
Новый регламент закрепляет за Янпу статус крупного международного транспортного узла.