Комплект для одного судна состоит из трех подшипников.
Сегодня, 24 мая, на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялась церемония закладки киля многофункционального аварийно-спасательного судна «Анадырь» мощностью 7 МВт проекта MPSV06M.
На мероприятии присутствовали руководитель Морской спасательной службы Виктор Чернов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов и директор Калининградского филиала Морспасслужбы Сергей Самсонов.
Судно станет вторым в серии подобных судов, созданным по модернизированному проекту. Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М — это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью.
Длина судна ‒ 87 метров, ширина — 19 метров, водоизмещение — 5 тысяч тонн, скорость — 15 узлов.
МФАСС «Анадырь» будет построен в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и Федерального проекта «Северный морской путь». Заказчик строительства — ФКУ «ДГЗ», будущий эксплуатант — Морспасслужба. Порт приписки — Мурманск, а основные районы эксплуатации – акватории СМП.
Ледоколы-спасатели способны выполнить ледокольные операции в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 метров, тушить пожары, проводить обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 метров. Предусмотрена взлетно-посадочная площадка (ВПП) для приема вертолета типа Ка-32.
Комплект для одного судна состоит из трех подшипников.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Предприятие разместит 30 миллионов акций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.