После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
До окончания зимней навигации и до наступления паводка в Заполярном транспортном филиале «Норникеля» обработают еще одно судно. Таким образом, с начала года порт Дудинки обслужит 59 судов, ожидаемый грузооборот – 776,2 тысячи тонн, сообщает «Таймырский телеграф».
Сейчас портовики готовятся к паводку – его ждут 26 мая. Это ориентировочная дата, когда вода поднимется на уровень восьми метров и причалы порта Дудинки начнут затапливаться. Сейчас вода на отметке шесть метров 44 сантиметра. Дудинский порт – единственный в мире, чьи причалы полностью уходят под воду во время весеннего половодья.
Работы по переносу инфраструктуры на незатопляемую территорию начались полтора месяца назад и все это время идут в графике по нарастающей: с причалов вывозят оборудование, подъемные сооружения, весь груз, производят уборку. Процедура повторяется из года в год. Уже подняты все пять портальных кранов производственно-перегрузочного комплекса №1. Сейчас мы отгружаем последние грузы и параллельно зачищаем причалы от технологического мусора и остатков инфраструктуры, – рассказал замначальника производственно-перегрузочного ППК №1 Артем Помыткин.
Отметим, что в начале навигации в эксплуатацию введут два новых колесных крана Zoomlion – китайское оборудование поступило в ЗТФ в январе по программе «ОРЭП». Покупка этой самоходной техники связана с увеличением грузооборота «Роснефти».
После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
Он пройдет через Кировскую область по реке Вятка и по железной дороге, соединив доставку грузов речным и железнодорожным транспортом.
Использование таких грузов на внутреннем рынке Индии запрещается.
На обработку груза у портовиков ушло четверо суток.