Для доставки грузов к Севморпути необходимо развивать железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов.
В ближайшее время на территории Астраханской особой экономической зоны «Лотос» начнутся масштабные строительные работы. Об этом ИИС «Металлоснабжение и сбыт» сообщил генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин.
Мы приступаем к главному этапу обустройства территории 8 и 9 причалов порта Оля – строительству инфраструктуры на площади около 16 га. Прошли все необходимые конкурсные процедуры, заключен контракт с подрядчиком, — сказал Сергей Милушкин.
В рамках контракта, заключённого с компанией «Нагваль Стройтех», будут построены открытые площадки для перевалки контейнеров и генеральных грузов, закрытый склад для комплектования контейнеров сборными грузами, административное здание управления портов, подкрановые пути, подъездная автомобильная дорога, а также необходимые для функционирования порта сети электро-, газо- и водоснабжения.
Плановый запуск объектов в эксплуатацию – 2024 год. Объем инвестиций – 1,9 млрд руб. Средства на строительство выделены из федерального бюджета.
Расчетный грузооборот по генеральным грузам с вводом 8 и 9 причалов составит более 1 млн тонн в год, по контейнерным грузам – 53 тыс. контейнеров в год.
Первая очередь портовой ОЭЗ будет представлять современный терминал для приема контейнерных и генеральных грузов, а также масляный и зерновой терминалы. Общая мощность – около 3 млн тонн грузов в год. Инвестиции резидентов в первый этап составят более 3 млрд руб.
Вторая очередь предполагает строительство нового грузового района в районе ил. Забурунный с созданием порядка 18 причалов. Всего сумма заявленных инвестиций действующих резидентов портовой ОЭЗ на реализацию проектов первого и второго этапов составляет 29 млрд руб., отмечается в сообщении пресс-службы ОЭЗ.
Для доставки грузов к Севморпути необходимо развивать железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов.
Мощности железнодорожных подходов к портам к 2030 году планируется нарастить до 152 млн тонн.
Основу грузопотока нового железнодорожного сервиса будут формировать товары народного потребления, автомобильные запчасти, металлургическая и химическая продукция, производственное оборудование.
Проект позволит создать 510 новых рабочих мест и обеспечит безопасное судоходство по Северному морскому пути круглый год.