На заказе закончены работы по постановке понтонов под корпус судна.
25 мая в городе Коломна Московской области состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию буксира-толкача «Коломенский-1601» класса « X М-ПР 3,0 (лед 30) А », спроектированного и построенного на судостроительном производстве АО «Порт Коломна» по заказу ООО «Окско-Московское пароходство». Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе предприятия.
По традиции мероприятие открывал генеральный директор АО «Порт Коломна» Алексеев Владимир Яковлевич. В своей речи он отметил, что многолетний опыт в судостроении и профессионализм сотрудников позволили всего за год построить буксир-толкач класса М-ПР для работы в новых российских портах Азово-Черноморского бассейна. Судно будет работать с баржей грузоподъемностью 4 000 тонн.
Также с торжественной речью выступали первый заместитель генерального директора ФАУ «Российское классификационное общество» Ефремов Николай Андреевич и первый заместитель главы администрации Городского округа Коломна Лубяной Денис Борисович.
Основные характеристики буксира проекта 112ПК:
Длина габаритная, м | 34,7 |
Ширина габаритная, м | 7,70 |
Высота борта, м | 2,70 |
Водоизмещение с полными запасами экипажем и балластом, т | 285,0 |
Осадка с полными запасами экипажем и балластом, м | 1,79 |
Количество главных двигателей, ед. | 2 |
Общая мощность ГД, л.с. | 1600 |
Экипаж, чел | 9 |
Класс судна | ✠М-ПР 3,0 (лед30) А |
Архитектурно-конструктивный тип судна: Однопалубный стальной, двухвинтовой, буксир-толкач, с полубаком, с двухъярусной надстройкой и рулевой рубкой, с расположением машинного отделения от миделя в корму.
На заказе закончены работы по постановке понтонов под корпус судна.
В ближайшее время начнется сборка рефулера для нового земснаряда.
В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн.
Решением Совета директоров было досрочно прекращены полномочия единоличного исполнительного органа ССЗ «Вымпел» Владимира Сергеевича Катышева с 9 сентября 2024 г.