В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
В Мурманске прошла конференция, в рамках которой компания «Связь и Радионавигация» представила собственные разработки и оборудование. Новые изделия предлагаются в качестве аналогов европейской продукции. Среди представленного оборудования:
На стенде специалиссты СиР продемонстрировали систему автоматики Praxis, включающую в себя адресную систему пожарной сигнализации, систему автоматизации управления двигателем, интегрированную навигационную систему и другие.
В конференции также приняли участие представители других российских производственных компаний. Ведущие специалисты ГК «Технодар» поделились собственным опытом по оснащению судов современным системами контроля и автоматизации, решениями по импортозамещению, ответили на вопросы коллег и партнеров.
Сотрудники Пермского научно-производственного приборостроительного завода рассказали о своих разработках и оборудовании в области приборостроения и применения их на современном флоте.
Коммерческий директор «РТКОММ» Михаил Муттерперл в своем докладе представил комплексные спутниковые решения для эффективного флота, в числе решения по контролю за состоянием узлов, качеством бункеровки и сохранностью груза, а также мониторинг местонахождения судна и надежное соединение для организации удаленного офиса с сервисами конференцсвязи, телефонии и видеонаблюдения.
Также экспертом выступил инспекторы РС Игорь Швайба и Альберт Чернышов. Он дал пояснения по изменениям в правилах Морского регистра, которые вступили в силу с 1 марта 2023 года и представил презентацию «Модернизация ГМССБ Международной морской организацией».
Участие в конференции приняли более 30 представителей рыболовных компаний и судоремонтных заводов, среди которых ФГУП «Атомфлот», ООО «Русский лосось», ПАО «Мурманский траловый флот» и другие.
Это лишь первая конференция, которую наша компания проводит для судовладельцев. Впереди серия мероприятий в различных городах России, — отметили в компании «Связь и Радионавигация».
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Часто проблемы с топливной системой начинаются не с «плохого дизеля», а с того, что топливо становится биологически нестабильным.
Стандарт применяется при проектировании и эксплуатации морских платформ, трубопроводов и других объектов в условиях морской среды.