Из общего числа ремонтных работ 870 относятся к межрейсовому навигационному ремонту, 8 — к капитальному ремонту, 20 — к доковому и 1 — к текущему.
Совет директоров Объединенной судостроительной корпорации под председательством Георгия Полтавченко провел выездное заседание на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК). В ходе заседания было подписано соглашение о создании судоремонтного кластера в Астраханской области и ряд других соглашений.
Открывая заседание, Георгий Полтавченко сказал: «Сегодня мы собрались в Астраханской области на выездном совете директоров. У корпорации большие планы по развитию судостроительной отрасли в этом регионе. Мы будем наращивать мощности по судостроению и судоремонту, расширять наши компетенции и ассортимент производимой продукции».
Георгий Полтавченко поблагодарил за поддержку губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина, в том числе по проекту создания на базе Астраханской области центра по строительству специализированного флота: «Нам удалось детально проработать этот проект и получить на него одобрение Президента России Владимира Владимировича Путина». По словам председателя Совета директоров ОСК, «у Астраханской области большие перспективы в части судостроения, туризма, логистики, перевалки грузов, особенно после интенсификации проекта «Север-Юг» при активной заинтересованности и сотрудничестве со стороны наших ближайших соседей, прикаспийских государств. Астрахань становится важным логистическим узлом на территории с большим экономическим и производственным потенциалом».
Расположенные в Астраханской области предприятия ОСК, по мнению Георгия Полтавченко, имеют хороший потенциал: «Здесь можно не только развивать существующие компетенции в судостроении, но и активно заниматься модернизацией производства, созданием новых векторов технического развития. Здесь есть площади, есть рабочие руки, есть и политическая воля руководства области».
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в своем выступлении отметил, что на предприятиях ОСК в регионе работают около 3 тысяч астраханцев, и для области очень важны вопросы долгосрочной загрузки верфей заказами: «Я хочу поблагодарить ОСК за совместную работу и постоянную поддержку наших социальных инициатив. Выстраивая взаимоотношения с нашими прикаспийскими партнерами, мы неизменно ставим вопросы о размещении заказов на судостроительных предприятиях Астраханской области и о кооперации в судостроении».
В рамках заседания Совета директоров ОСК было подписано шесть соглашений, в том числе соглашение о сотрудничестве между Правительством Астраханской области, Государственной транспортной лизинговой компанией и Южным центром судостроения и судоремонта о создании в регионе единого судоремонтного комплекса кластерного типа.
Соглашение предусматривает разработку «дорожной карты» по формированию судоремонтного комплекса и подготовку финансово-экономического обоснования реализации проекта на базе производственной площадки ЮЦСС. В кластер будут привлечены компании, обеспечивающие ремонт комплектующих и оборудования (двигатели, навигационное оборудование) и производство расходных материалов (лакокрасочные материалы, растворители, технические газы и прочие). «Наша цель — создать новый отечественный конкурентоспособный облик судостроительной и судоремонтной промышленности Астраханской области», – подчеркнул генеральный директор Южного центра судостроения и судоремонта Анатолий Мишанов.
Также Южный центр судостроения и судоремонта подписал соглашение о намерениях с Федеральным агентством морского и речного транспорта в целях обеспечения устойчивого и безопасного обновления дноуглубительного флота и с Министерством здравоохранения Астраханской области о создании на территории рабочего поселка Красные Баррикады Икрянинского района Астраханской области медицинского центра.
Из общего числа ремонтных работ 870 относятся к межрейсовому навигационному ремонту, 8 — к капитальному ремонту, 20 — к доковому и 1 — к текущему.
Компания Hilong готова предложить материалы как для докового ремонта, так и для нового строительства.
Сейчас парусник пришвартован к причальной набережной завода по соседству с барком «Седов».
На слипе расположились сухогрузы, баржи, катера и буксиры.