В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
К 9 мая сборочно-сварочный цех Амурского судостроительного завода планирует передать на стапель заключительную, носовую секцию корвета «Разумный» проекта 20385.
Сейчас на сборке финальной секции корвета работают бригады сборщиков Олега Тронина и сварщики под руководством Данила Окунева, старший мастер участка – Евгений Уфимцев, — сообщили в пресс-службе Амурского СЗ.
Корабль «Разумный», второй из серии 20385, был заложен на АСЗ в июне прошлого года. Контракт на строительство шести корветов были получены заводом в декабре 2020 года: два корабля проекта 20380 и четыре корвета проекта 20385.
Корабли данного проекта должны стать основой Военно-морского флота России в ближней морской зоне. Они предназначены для ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций путем нанесение ракетно-артиллерийских ударов по кораблям и судам в море и базах, патрулирования зоны ответственности с целью блокады.
Планируется, что строительство корвета «Разумный» завершится в 2027 году.
В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
По замыслу учения противолодочный самолет Ту-142 Северного флота выполнил разведывательный поиск сил условного противника в акватории Баренцева моря.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.