Об этом «Ведомостям» рассказала руководитель направления «Цифровая трансформация и устойчивое развитие» учреждения Мария Полякова.
Сегодня, 20 апреля на «Костромской верфи» прошла церемония закладки двух трюмных барж проекта Арк100 для СК «АРК», сообщили «Медиапалубе» представители компании. Стоимость контракта на строительство оценивается в 470 млн рублей.

Новые баржи будут осуществлять крупные перевозки грузов как по морю, так и по внутренним водным путям. Назначение судов — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), и опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 по МОПОГ(в том числе угля, серы, селитры), не требующих специальных системы пожаротушения, автономной системы осушения, искусственной вентиляции, непрерывного контроля состояния груза.

Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию уже в июле этого года. Баржи строятся по собственному проекту судоходной компании «АРК».
| Основные характеристики баржи проекта Арк100: | |
| Длина наибольшая, м | 90,3 |
| Ширина, м | 16,5 |
| Высота борта, м | 5,5 |
| Осадка мин. / макс., м | 1,0 / 4,0 |
| Контейнеровместимость TEU (трюм\палуба) | 200 (110\90) |
| Дедвейт, т | 4500 т |
| Объем трюмов, м3 | 5600 |
| Люковые закрытия | Водонепроницаемые понтонного типа |
Об этом «Ведомостям» рассказала руководитель направления «Цифровая трансформация и устойчивое развитие» учреждения Мария Полякова.
Компания реализовывала проект «под ключ».
Таким образом получила развитие идея ранее временно введенного налога на китайские суда.
Также была проведена идентификация дизель-редукторных агрегатов.