Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Сегодня, 20 апреля на «Костромской верфи» прошла церемония закладки двух трюмных барж проекта Арк100 для СК «АРК», сообщили «Медиапалубе» представители компании. Стоимость контракта на строительство оценивается в 470 млн рублей.
Новые баржи будут осуществлять крупные перевозки грузов как по морю, так и по внутренним водным путям. Назначение судов — перевозка генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), и опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 по МОПОГ(в том числе угля, серы, селитры), не требующих специальных системы пожаротушения, автономной системы осушения, искусственной вентиляции, непрерывного контроля состояния груза.
Планируется, что суда будут сданы в эксплуатацию уже в июле этого года. Баржи строятся по собственному проекту судоходной компании «АРК».
Основные характеристики баржи проекта Арк100: | |
Длина наибольшая, м | 90,3 |
Ширина, м | 16,5 |
Высота борта, м | 5,5 |
Осадка мин. / макс., м | 1,0 / 4,0 |
Контейнеровместимость TEU (трюм\палуба) | 200 (110\90) |
Дедвейт, т | 4500 т |
Объем трюмов, м3 | 5600 |
Люковые закрытия | Водонепроницаемые понтонного типа |
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Судно отправится в работу в эту навигацию.
После поднятия флага «Капитан Хазан» продемонстрировал свои ходовые качества.
Морское специальное судно «Николай Камов» является головным судном проекта 14400.