Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
Группа компаний «Дело» совместно с китайскими партнерами обсуждает развитие сети логистических терминалов в России и Китае. Об этом РИА Новости сообщил старший вице-президент по операционной деятельности и GR группы компаний «Дело» Денис Илатовский.
Российским экспортерам и транспортным компаниям необходимо развитие складской сети для торговли с Китаем, точно так же, как и китайцам нужны склады в России. У наших прежних партнеров была развитая сеть предприятий складского хозяйства в России, а у китайских партнеров эта сеть пока не развита, им требуется содействие в развитии этой терминальной сети, — сказал Денис Илатовский.
Ранее группа сообщала о соглашении с китайской корпорацией Shandong Port Group по созданию совместного предприятия для реализации транспортно-логистических проектов в России и Китае.
Компания управляет терминалом в порту Азов и собственным флотом сухогрузов.
Основной объем экспортного грузопотока пришелся на уголь – 5,36 млн тонн.
Предприятие также осуществляет работы по формированию акватории терминала: дноуглубление выполняет земснаряд «Юрий Маслюков».
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.