Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
По завершению зимнего периода в конце марта 2023 года в морском порту Шахтерск, хозяйствующий субъект «Угольный морской порт Шахтерск» возобновил производственную дятельность, связанную с перевалкой грузов. Об этом сообщает ФГБУ «Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки».
В морской порт вернулись плавучий терминал-перегружатель «РТ Генуя» и суда, осуществляющие доставку груза (уголь) от причала «Угольный» до борта перегружателя или до борта судов, осуществляющих перегрузку грузов угля своими грузовыми кранами.
С начала апреля были загружены углем два первых в этом году балкера, которые направились в порты Китая. Общее количество груза, находящегося на борту этих судов — 144,7 тысяч тонн.
По имеющейся информации, в 2023 году через морской терминал Шахтерск в порты Азиатско-Тихоокеанского региона планируется отгрузить более 13,5 миллионов тонн отечественного угля.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.