У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
С 1 апреля Росморпорт поднимает тарифы на перевозку на своих паромах длинномерных грузов в Калининградскую область и из нее. Для автопоездов (до 17 м), ролл-трейлеров и некоторых категорий спецтехники стоимость морской перевозки вырастет в диапазоне от 7,6% до 23,7%. Для вагонов и грузовиков до 12 м ценник не изменится.
Как отмечает Телеграм-канал «Грузопоток», паромы являются альтернативой доставке по суше через Литву, которая ввела жесткие ограничения на транзит грузов автотранспортом. В результате сейчас это направление просело на 85-90% в сравнении с досанкционным периодом.
Фактически морские перевозки стали единственным рабочим вариантом. Но несколько дней назад автоперевозчики обратились к помощнику президента Игорю Левитину — пропускной способности паромной переправы недостаточно:
• Средний срок ожидания перевозки автопоезда на пароме составляет до 3 месяцев. На линии Балтийск — Усть-Луга (оператор — «Оборонлогистка», подконтрольный Минобороны) до 1 июля свободных мест нет.
• «Отсутствие понятного и прозрачного порядка при бронировании мест на паромных линиях… приводит к злоупотреблениям со стороны операторов паромных линий и экспедиторов» — цена продажи очереди на пароме доходит до 100 тыс. рублей.
Предложено дополнительно поставить на линию не менее 2 паромов для перевозки автопоездов, а также установить понятный и прозрачный порядок предоставления мест на пароме с равным доступ для всех автоперевозчиков (включая квоты на перевозку большегрузов).
У бразильских импортеров уже есть контракты на поставку российского дизельного топлива со сроками отгрузки в январе 2024 года.
Судно будет выполнять работы по проводке судов.
Об этом сообщил специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Если соответствующий законопроект будет принят, власти страны смогут останавливать суда за пределами территориальных вод Эстонии.