Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
«Русатом – Аддитивные технологии» – компания-интегратор российской атомной отрасли по аддитивным технологиям — приняла участие в VIII Международной конференции «Арктика: устойчивое развитие» в Москве. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Ключевой темой мероприятия стало обсуждение вопросов, связанных с национальной программой развития Арктической зоны России и Северного морского пути. В рамках мероприятия обсуждались вопросы, связанные с обеспечением конкурентоспособных условий для реализации инвестиционных проектов, созданием новых рабочих мест и привлечением трудовых ресурсов на арктические территории, созданием условий для устойчивого социально-экономического развития. В первую очередь проект связан с увеличением грузооборота по пути следования Северного морского пути. Ключевым фактором соблюдения сроков исполнения программы является оперативное предоставление услуг по ремонту оборудования местных добывающих предприятий и судов.
В Арктическом регионе технологии аддитивного производства являются перспективным для проведения ремонта техники, судов и других сфер применения 3D-принтеров, где необходимо единичное или серийное производство изделий в каждом ремонтно-производственном пункте. Аддитивное производство позволяет выгодно производить серийную продукцию из металла до двух тысяч единиц год (в частных случаях — до 20 тыс.).
Специалисты «РусАТ» представили решения по ремонтным аддитивным комплексам, которые позволят снизить временные затраты на производство и ремонт металлических, пластиковых и резинотехнических изделий. Ещё одно решение в рамках развития Арктического региона по созданию ремонтной инфраструктуры, предложенное интегратором – создание Центров аддитивных технологий (ЦАТ). Проект предполагает централизованное размещение 3D-оборудования в местах проведения ремонта и обслуживания. Такая централизация позволит обслуживать как местные добывающие предприятия, так и судоремонтные мастерские.
Благодаря ресурсам и возможностям интегратора «Русатом – Аддитивные технологии», решения с применением аддитивных технологий, позволят: ускорить процесс ремонта оборудования; осуществлять оперативные работы по реверс-инжинирингу деталей; оптимизировать логистические затраты; ускорить техническую проверку техники и контроль геометрии изделий благодаря 3D-сканированию. Помимо экономической целесообразности, внедрение аддитивных технологий в Арктическом регионе имеет также социальный эффект. Это позволит создать новые рабочие места по направлению инновационного производства, увеличить налоговые отчисления в бюджет каждого региона и привлечь приток новых инвестиций в регион.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.