Размер субсидии составит 20% от стоимости среднегодового объема продукции морской аквакультуры, произведенной или добытой получателем за предыдущие три года.
Аналитическая группа ВАРПЭ изучила возрастную структуру российских рыбодобывающих судов, построенных за рубежом. Данные опубликовали в телеграм-канале ассоциации. По данным отраслевой системы мониторинга, число таких судов на сегодня составляет 744 единицы — больше половины от всего российского добывающего флота.
Самая большая группа рыбодобывающих судов, построенных за рубежом, — средние: их 431. Далее следуют малые суда (117), затем — большие (94), маломерные (77) и крупные (25).
Как показал анализ ВАРПЭ, средний возраст этих судов — 31 год. При этом треть рыбодобвающего флота, построенного за рубежом, находится в возрастной группе от 31 до 35 лет.
Размер субсидии составит 20% от стоимости среднегодового объема продукции морской аквакультуры, произведенной или добытой получателем за предыдущие три года.
Официальная закладка восьми краболовных судов состоялась 15 мая 2020 года.
Из года в год отечественная рыбная промышленность демонстрирует стабильные результаты.
Оптимизация сроков позволит без задержек организовывать промысел и снизить издержки бизнеса, увеличить освоение квот добычи