Агадир является ключевым звеном в цепочке поставок для стран Африки рыболовной продукции, выловленной российскими судами в атлантической рыболовной зоне Королевства Марокко.
Аналитическая группа ВАРПЭ изучила возрастную структуру российских рыбодобывающих судов, построенных за рубежом. Данные опубликовали в телеграм-канале ассоциации. По данным отраслевой системы мониторинга, число таких судов на сегодня составляет 744 единицы — больше половины от всего российского добывающего флота.
Самая большая группа рыбодобывающих судов, построенных за рубежом, — средние: их 431. Далее следуют малые суда (117), затем — большие (94), маломерные (77) и крупные (25).
Как показал анализ ВАРПЭ, средний возраст этих судов — 31 год. При этом треть рыбодобвающего флота, построенного за рубежом, находится в возрастной группе от 31 до 35 лет.
Агадир является ключевым звеном в цепочке поставок для стран Африки рыболовной продукции, выловленной российскими судами в атлантической рыболовной зоне Королевства Марокко.
В состав компании 14 августа 2024 года вошли пять рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих организаций Дальнего Востока.
Магаданская область — один из крупнейших рыбацких регионов России.
«Проактивый» порядок подразумевает, что госуслуга будет оказываться по факту получения права на нее.