Для иностранных гостей организовали насыщенную экскурсионную программу с посещением Корабельной набережной и подводной лодки С-56.
Пандемия и внешнеполитические события ударили по круизному туризму в Арктической зоне. Об этом со ссылкой на экспертов туротрасли сообщает «РЖД-Партнер.РУ». Как проинформировал генеральный директор RussiaDiscovery, руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по приключенческому туризму Вадим Мамонтов, в 2019 году в районах Арктики побывало 1,3 тыс. морских путешественников, в 2022-м — 150.

Почти до нуля упало количество иностранных туристов, которые традиционно составляли основу потока на круизных направлениях, отмечает РБК.
Санкции повлияли на приостановку работы с международными операторами. На 2022 год строило планы большое количество компаний, которые собирались работать на Дальнем Востоке и в Российской Арктике… Некоторые суда были спущены на воду в прошлом, позапрошлом году. Например, у Swan Hellenic появилось три новых судна, которые должны были идти к острову Врангеля и ходить вдоль Курильских островов. Но, к сожалению, они были вынуждены изменить свои планы, программы и сейчас работают на других территориях, — пояснил Вадим Мамонтов.
Ранее о планах по запуску круизов из Мурманска во Владивосток по Севморпути сообщили в «Росморпорте». На предприятии предполагают организовывать туры от 3-х недель до месяца. Желающие смогут путешествовать на двух ледоколах, имеющихся в распоряжении «Росморпорта» — «Капитан Драницын» и «Капитан Хлебников».
Для иностранных гостей организовали насыщенную экскурсионную программу с посещением Корабельной набережной и подводной лодки С-56.
Потенциальный портфель заказов оценивается примерно в 100 судов
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Также Мариуполю необходимо подготовить причалы и провести дноуглубительные работы.