Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Универсальный порт «Новорослесэкспорт», где работают два специализированных терминала для обработки генеральных и контейнерных грузов, подвел итоги участия в национальном проекте «Производительность труда» Об этом сообщает Пресс-служба администрации Краснодарского края.
В сегодняшнюю эпоху перемен мы строим новую внутреннюю и внешнюю транспортную связь. Геополитическая трансформация меняет структуру потоков и перенаправляет грузы с запада на восток. В этих условиях важно, чтобы на всем логистическом плече работали эффективные предприятия. Наша задача увеличивать грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна и развивать морской сектор, — сказал министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев.
После применения бережливых технологий в порту Новороссийска на 13% снизилось время протекания процессов, на 11% уменьшились запасы и на 10% увеличилась выработка.
Для этого эксперты Регионального центра компетенций провели диагностику и наладили систему планирования, коммуникацию между службами и рациональную организацию рабочих мест.
Вывезти требуется порядка 60 млн тонн пшеницы и прочих злаков.
Единая российская колея для МТК Север – Юг значительно сократит время в пути, оно не будет теряться на перегрузку с одной колеи на другую.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.