Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
На южнокорейской верфи Samsung Heavy Industries прошла церемония имянаречения первого из десяти СПГ-контейнеровозов вместимостью 15 тыс. TEU, заказанных Seaspan и переданных в соответствии с договором долгосрочного фрахтования компании Zim.
Пресс-центр Zim отмечает, что судно получило название Sammy Ofer, в честь израильского судоходного магната, миллиардера Самми Офера, известного своей благотворительностью.
Длина контейнеровоза составляет 366 м, ширина – 51 м, максимальная скорость – 22,5 узла.
Sammy Ofer будет использоваться на сервисе ZIM Container Service Pacific (ZCP) на маршруте Азия – восточное побережье США. Первый рейс запланирован на 30 апреля из порта Хайфа.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Паром будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов.
Основными для обсуждения в ходе депутатского визита были вопросы подготовки кадров для промышленных предприятий Хабаровского края и меры по их закреплению в регионе.