Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
«Верфь братьев Нобель» готова приступить к строительству до восьми краболовных судов в рамках второго этапа программы «Квоты под киль». Об этом заявил заместитель генерального директора верфи Дмитрий Колобков, комментируя вступление в силу закона о втором этапе инвестиционных квот.
Как сообщает пресс-служба концерна «Калашников», на сегодняшний день перечень проектов, которые «Верфь братьев Нобель» предлагает к постройке потенциальным участникам программы, включает в себя 12 проектов краболовных судов от разных конструкторских бюро, которые удовлетворяют требованиям к проектам по строительству объектов на территории Российской Федерации согласно Постановлению Правительства РФ от 28 августа 2019 г. № 1112.
Напомним, что в рамках первого этапа программы «Квоты под киль» на Верфи братьев Нобель строятся два краболовных судна. Одно из них верфь спустила на воду в октябре 2022 года, второе судно готово на 76% и будет спущено на воду в текущем году. Оба планируется сдать заказчикам в этом году.
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Рыбаки выступили с инициативой согласовать в качестве мер поддержки продление льготных налоговых режимов ведения предпринимательской деятельности на Дальнем Востоке и в Арктике с 5 до 10 лет по каждому этапу.
Ученые будут работать в российских водах, в том числе в исключительной экономической зоне.