Система способна транслировать информацию другим судам или центрам принятия решений.
Специалисты Военно-строительной компании продолжают модернизацию производственных мощностей Онежского судостроительно-судоремонтного завода. На объекте работают 88 человек и 18 единиц техники. На данный момент идет монтаж фундаментов блока корпусных цехов, металлоконструкций зданий, прокладка наружных сетей водо- и электроснабжения, водоотведения.
Как сообщает пресс-служба ВСК, уже возведено здание КПП с полным сетевым подключением, подготовили въезд для техники, благоустроили территорию. Выполнено берегоукрепление, подпорная стенка и монтаж монолитных плит под стапельное место. Работы завершатся в 2024 году.
В строящемся заводском комплексе будет работать интегрированная информационная система цифрового производства – «цифровая верфь». Она свяжет станки и материалы в единую виртуальную среду и поможет быстро идентифицировать сырье, заготовки, детали и сборочные единицы при помощи QR-кодов, RFID-меток.
В новых цехах будут монтировать плавучие конструкции для нужд «Росморпорта», а также строить и ремонтировать гражданские суда типа «река-море».
Система способна транслировать информацию другим судам или центрам принятия решений.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.