На проектирование и сборку подлодки ушло семь лет, и с октября ее начнут испытывать в гавани и в океане.
В феврале завершится затяжка кабеля на буксире-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив»
Фото: Амурский судостроительный завод
Специалисты электромонтажного цеха Амурского судостроительного завода планируют завершить затяжку кабеля на строящемся ледовом буксире-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив» в феврале. Подробнее сообщили в пресс-службе АСЗ. Общая протяженность кабельных трасс на судне, по словам электромонтажников, составляет порядка 190 км. Сейчас затянуто уже 164 км судового электрокабеля.
На заказе также выполняются работы по изготовлению и монтажу трубопроводов, предъявление систем под закрытие построечных удостоверений. Об этом сообщил старший строитель заказа Дмитрий Гузеев.
Работы по монтажу систем пожаротушения, трубопроводов топливной системы, вентиляции и газоотвода выполняются работниками трубообрабатывающего и монтажно-сдаточного цехов; слесари-достройщики стапельного цеха готовят помещения надстройки под установку зашивки.
Весной в планах у амурских корабелов – перевод судна на сдаточную базу во Владивосток для дальнейшей достройки и начала испытаний.
ПОХОЖИЕ НОВОСТИ
-
-
Руководство ОСК оценило производственные программы предприятий корпорации в Санкт-ПетербургеРуководители ОСК проинспектировали основные заводские подразделения петербургских заводов.
-
В Иркутской области передали заказчику обстановочное судно «Сергей Иванов» проекта 3052Контрактом предусмотрено строительство 10 судов проекта.
-
На АСЗ спустили на воду МРК «Удомля» и «Ржев» проекта 22800Для Амурского судостроительного завода строительство кораблей МРК проекта 22800 – это первый опыт.