Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
На судостроительном предприятии «Восточная Верфь» состоялась торжественная церемония подъема государственного флага РФ на краболовном судне «Хабаровск» проекта 03141.
«Хабаровск» – третий краболов, построенный Восточной верфью в рамках реализации первого этапа крабовых аукционов. Первые два – «Охотск» и «Аян» уже переданы заказчику и успешно показывают себя на промысле.
Разработчик проекта — ООО «СК Викинг», рабочую конструкторскую документацию подготовило КБ «Прошип».
Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
Длина | 63,27 м |
Ширина | 10,6 м |
Водоизмещение | 1586 тонн |
Объем перевозки живого краба | до 100 тонн |
Краткий анализ строительства отечественных транспортных судов за последние три года провел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
Расчетами требуемого количества морских торговых судов к 2035 году поделился заместитель генерального директор-директор ПФ «Союзпроектверфь» АО «ЦТСС» Валерий Киреев в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
На данный момент в планах компании увеличить поставки в СЗФО — до 50 единиц спецтехники ежегодно.
Рост внутреннего спроса по-прежнему значительно опережает возможности расширения предложения товаров и услуг.