Предприятие было построено всего за год в рамках федеральной программы инвестиционных квот.
12 января китайский порт Далянь покинуло новое многофункциональное среднетоннажное промысловое судно «Атка», построенное для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Об этом сообщает портал «Весьма».
На верфи в Даляни «Атку» заложили еще осенью 2018 года. Компания рассчитывала получить готовое судно в 2020-м, но в сроки вмешалась пандемия коронавируса.
Мы начинали его строить, когда передел крабовых квот под второй этап инвестиций даже не предполагался, ситуация с ресурсным обеспечением рыбопромышленных предприятий была стабильной, и компания планировала расширять промысел, увеличивать объемы вылова рыбы и морепродуктов. Новое судно было необходимо для реализации этих планов, — рассказал генеральный директор компании «Тихрыбком» Михаил Котов.

Осенью 2022 года нашим специалистам и экипажу удалось выехать в Китай для окончательной доводки и испытаний всех судовых систем и оборудования – с тем расчетом, чтобы вернуться в Магадан уже на борту «Атки». Очень рады, что наконец нам это удастся, — сказал глава компании.
«Атка» — первое судно «Тихрыбкома», построенное с «нуля» и «под ключ», а название свое получила в память о судне, с которого тридцать лет назад начинался флот компании.
«Сейчас это единственный в мире краболов, на котором можно производить сразу три вида продукции: сыро-, варено-мороженую и рассольной заморозки. И единственное судно, построенное за границей по всем правилам Российского регистра», — отметил Михаил Котов.
Предприятие было построено всего за год в рамках федеральной программы инвестиционных квот.
Предусматривается, что такое разрешение будет действовать до 1 января 2030 года.
Всего на территории предприятия ОСК Севмаш эксплуатируются порядка пятисот единиц кранового оборудования.
Интервью с руководителем отдела систем накопления энергии «НПК Морсвязьавтоматика».