Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков по итогам расширенного заседания коллегии ведомства.
Согласно данным отраслевой системы мониторинга, к 19 декабря 2022 года общий объем добычи водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил более 4,75 млн тонн. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне рыбаки выловили более 3,4 млн тонн. Промысел минтая составил 1,84 млн тонн, что на 205 тыс. тонн больше уровня 2021 года, сельди – 445 тыс. тонн, что на 53,5 тыс. тонн больше уровня 2021 года. На промысле пелагических объектов рыболовства общий вылов составил 327,6 тыс. тонн, что на 11,4 тыс. тонн больше уровня 2021 года, в том числе вылов сардины иваси составил 283,1 тыс. тонн (в том числе в ИЭЗ России – 270,7 тыс. тонн, в ИЭЗ Японии – 12,4 тыс. тонн), что на 32,6 тыс. тонн больше уровня 2021 года.
В Северном рыбохозяйственном бассейне общий объем добычи водных биоресурсов составил 509 тыс. тонн.

В Западном рыбохозяйственном бассейне рыбаки добыли более 79,6 тыс. тонн, что на 3,6 тыс.тонн больше уровня 2021 года. На промысле шпрота вылов составил 41,1 тыс. тонн, что на 0,8 тыс. тонн больше уровня 2021 года, сельди балтийской – 26,1 тыс. тонн, что на 3,3 тыс. тонн больше уровня 2021 года.
В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне общий объем добычи (вылова) водных биоресурсов составил 43,7 тыс. тонн.
В Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне рыбаки выловили более 91,3 тыс. тонн.
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи составил 556,05 тыс. тонн, в том числе в зонах иностранных государств добыто 339,5 тыс. тонн, в конвенционных районах и открытой части Мирового океана – 216,5 тыс. тонн.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков по итогам расширенного заседания коллегии ведомства.
Несмотря на хорошие финансовые показатели отрасли по итогам 2025 года, сохраняется большой объем кредиторской задолженности.
Ориентиром к 2030 году следует считать показатель 6 млн тонн.
Это поможет сократить количество судов, которые не успевают построить в срок.