Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На производственной площадке АО «Порт Коломна» 28 октября приемочной комиссией принят несамоходный многочерпаковый шаландовый земснаряд класса «Р 1,2 (лед 10) А» проекта 3409 «Леонид Быков».
Судно построено по государственному контракту в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Государственный заказчик — ФКУ «Речводпуть», генеральный подрядчик АО «Порт Коломна». Проект выполнен Горьковским центральным конструкторским бюро речного флота («ГЦКБ«Речфлота» ).
Судно построено для работы в Рязанском районе гидротехнических сооружений – филиала ФГБУ «Канал имени Москвы».
Земснаряд производительностью 250 м3/час предназначен для проведения дноуглубительных работ на тяжелых связных, несвязных грунтах и других землечерпательных работ.
Это первый многочерпаковый земснаряд, построенный на отечественных предприятиях в новейшей истории РФ.
Оснащенный современным оборудованием земснаряд позволит поддерживать необходимые глубины на участках внутренних водных путей для обеспечения безопасности судоходства и увеличения перевозок грузов.
| Характеристики несамоходного многочерпакового шаландового земснаряда проекта 3409: | |
| Длина, м | 51,50 |
| Ширина наибольшая, м | 12,20 |
| Высота борта, м | 2,60 |
| Осадка с полными запасами в рабочем положении, м | 1,20 |
| Экипаж, чел. | 28 |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.